직무 · 현대자동차 / 품질보증
Q. 현대/기아 직무 지원관련 궁금합니다.
현재 전자과 4학년이고 1차 협력사의 신뢰성 시험실에서 인턴 근무중인데 주업무로 ECU대상DV/PV(환경,기계,전기적)를 하고있습니다. 현대차나 기아차 지원시 품질보증/선행품질등 어디로 지원하는것이 저의 인턴 경험이 가장 핏할지 궁금합니다.
2026.06.02
답변 2
- 전전기전자시험한국산업기술시험원코사원 ∙ 채택률 0%
신뢰성 시험실 ECU DV/PV 담당이면 선행품질 가셔서 T car, proto DV, 신뢰성 시험 시 역량을 발휘할 수 있을 것으로 예상됩니다. 품질관리의 출하 검사에서 발휘하기도 좋습니다.
합격 메이트삼성전자코부사장 ∙ 채택률 81%멘티님. 안녕하세요. 1차 협력사 신뢰성 시험실에서 ECU를 대상으로 DV와 PV 검증을 수행한 경험은 완성차 업체의 품질 직무와 완벽하게 부합합니다. 전자공학과 4학년으로서 환경, 기계, 전기적 신뢰성 평가를 직접 주도해 본 이력은 부품의 양산 전 검증을 담당하는 선행품질 직무에서 매우 강력한 무기가 됩니다. 선행품질은 설계 단계부터 참여해 부품의 결함을 사전에 차단하므로 협력사 신뢰성 테스트 프로세스를 정확히 이해하고 있는 지원자를 선호합니다. 물론 양산 이후의 불량을 관리하는 일반 품질보증 직무도 적합하지만 본인의 시험 검증 데이터 분석 역량을 극대화해 어필하려면 선행품질 직무로 지원하는 방향을 추천합니다. 응원하겠습니다.
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Q. 품질직무 갈등상황 질문
Q, C, D 관점 중 1) Q vs D 충돌상황 상황: Proto DV 단계에서 A공차 CTQ 설정값 +-3% 인데, 실제 DV에서 +-4.2%로 초과한 상황 개발팀 입장: "M/car 일정 맞춰야 되니까 일단 미결건은 조건부 통과 처리하고 P1 전에 개선하겠다." 품질팀 대응전략: 2) Q vs C 충돌상황 상황: 신뢰성 시험에서 고전압 릴레이 부품 내구 수명 CTQ 300,000회보다 미달되서 CTQ에 맞추려면 단가가 2배이상 비싼 고사양 릴레이로 부품 교체해야하는 상황 구매팀 입장: "차종 전체 원가 초과되서 새부품으로 교체 불가능하다." 품질팀 대응전략: 각 상황에서 바람직한 품질팀 대응전략이 무엇인지 상세하게 알려주시면 채택드리겠습니다 감사합니다!
Q. 하반기 품질 직무 전략 조언
안녕하세요. 올해 2월 졸업하고 현재 상반기 취준생입니다. 자동차/방산 품질을 목표로 상반기 16곳 지원해 3곳(현대차, 상위 부품사 2곳) 서류 합격 후 현재 부품사 면접 준비 중 입니다. 현재 가장 큰 고민은 서류 합격 직무가 모두 선행/개발 느낌의 품질 직무이며, 공고나 TO가 더 많은 양산/관리/보증 품질은 전부 서류 탈락 했습니다. 제 생각엔 4학년 때 1년 간 자동차 부품사 연구소에서의 인턴 경험을 품질 직무로 연결시키다 보니 이러한 결과가 나왔다고 생각합니다. 따라서 하반기 지원 시 양산, 보증, 관리 품질 직무의 서류 합격률을 높이고 싶습니다. 현재 품질 관련 스펙에서 품질경영기사나 토스 AL 등 정량적 스펙 보완에 집중하는게 맞을까요? 아니면 기존 스펙을 유지하되 자소서를 양산/보증/관리 관점으로 전면 수정하는 데 집중해야 할까요? + 시험평가(테스트, 평가 분석, 성능 개선) 경험을 어떤 키워드로 풀어야 해당 직무에서 적합할지 조언 부탁 드리겠습니다!
Q. 학력은 고졸이라도 될까요
현대자동차 . 계열사 스팩도 중요하지만 학력은 어떻게 해야할지 궁금합니다. 최종학력은 고졸이며 직업전문학교 폴리텍x cnc 캐드로 1년정도 있었고. 그외에 학력이 필요하다면 품질 에 어떤 과에 학위관련도 문의드려요
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